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7 años de experiencia en robótica competitiva.

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Driver Motor DC bidireccional Esc 2s-3s Lipo 5a Esc control de velocidad

$ 7.7

El Driver Motor DC bidireccional ESC 2s-3s LiPo 5A es un dispositivo que controla la velocidad y dirección de un motor de corriente continua (DC). Puede manejar baterías de 2 a 3 celdas LiPo y proporciona una corriente máxima de 5 amperios. Es útil en aplicaciones donde se necesita control preciso y bidireccional de motores, como en vehículos radiocontrolados y proyectos de robótica.

El usuario controla la velocidad del motor a través de señales de entrada, como por ejemplo PWM (modulación por ancho de pulso), que pueden provenir de un microcontrolador, un receptor de radiocontrol u otros dispositivos similares. Ajustando el ancho de pulso de la señal de entrada, el usuario puede variar la velocidad del motor en ambas direcciones.

12 disponibles

Especificaciones

  • Salida: 5AX2 continuo, ráfaga 13A hasta 10 segundos.
  • Voltaje de entrada:6V-14V
  • BEC:1A / 5V.
  • Tamaño:42mm (L) * 26mm (W)
  • Peso:17g.

Características

  • Dos modos de salida: Modo de control mixto, modo de control independiente
  • Característica de armado de seguridad:El motor no girará hasta que la palanca del acelerador se desbloquee en el punto medio.
  • Protección contra sobrecalentamiento:Cuando la temperatura del ESC es superior a 130 grados Celsius, El ESC reducirá gradualmente la potencia de salida.
  • Protección contra pérdida de señal del acelerador:El ESC reducirá gradualmente la potencia de salida si la señal del acelerador se pierde durante 1 segundo, una mayor pérdida de señal durante 1 segundo cortará la potencia.

Instrucciones

1. Instrucciones de cableado, bajo el modo de control mixto, S1 es la señal de dirección y S2 es la señal del acelerador. Bajo el modo de control independiente:

  • S1 controla el motor M2 S2 controla el motor M1

2. ESC armado

  • Encienda el control remoto (transmisor de radio), configure el ESC S1, S2 correspondiente al punto medio del canal del control remoto para fijar PWM 1500us (+ 50-50), la longitud mínima de funcionamiento es 800-1100 y el máximo 1900-2200 se adapta automáticamente, más de 800-2200 se considera una señal ilegal. El ESC está bloqueado.
  • Encendido (escuchará un pitido del motor).
  • Encienda el punto medio del canal dual (el canal del acelerador es de aproximadamente 1500, escuchará el «pitido» del motor y el ESC encendido)

 

3. Conmutación modo

  • Modo de control mixto (predeterminado): Encienda el interruptor en el modo de control mixto, S2 controla el acelerador, la relación del acelerador es 100%. S1 controla la dirección de la diferencia de velocidad, la relación de dirección es 100%, prioridad de dirección. Adecuado para: tanque de control remoto, barco.
  • 2 modos de control independientes duales:Encienda el interruptor bajo el modo de control independiente, S1 controla el motor M2, S2 controla el motor M1.

Precauciones

1. Usar el canal con protección a prueba de fallas, cuando se pierde la señal (en un accidente, el cable de señal se rompe), para seguridad y protección del motor, el acelerador debe estar centrado y desbloqueado de nuevo.

2. Voltaje 6V-14V de un solo canal 5A, corriente de ráfaga de un solo canal 7A (aplicable a la batería de litio 2/3S, etc., no se permite el 4S)

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